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常規保養不必換的別換

通常車主做常規保養時,都會更換四濾,其實在這四濾中,機油濾芯和機油一定要按行車里程進行更換,空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯則不是每次都要換,車主可根據自己的行車路況,隔上一次或兩次再更換。當然前提是,需要維修站的工作人員檢查一下,確定部件沒有損壞。此外:常規保養的時間雖然是按行車里程來定的,但有些時候可以適當延長。如你的車一般在市區較好的路況下行駛,原來5000公里保養一次,就可適當延長至6000公里。

建議更換部件時多留心

有些保養廠為追求利潤,會建議車主更換一些不必要更換的部件,增加車主負擔。 其實,一些零部件能修復的應儘量修復,不能修復時再更換,比如前後保險杠、車門、機蓋等,如果碰撞彎曲變形不嚴重,修復的成本要遠遠低於換的成本。

價格要貨比三家

在消費者印象中,同品牌的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都一樣,其實不然。越常用的配件,店家價格越一致, 但是一些“冷”配件,因為更換頻率不高,各家店價格還是有差的,有時候還會相差很多。因為不同維修站的進貨時間等不同;就造成冷配件價格不一樣,所以在更換時,車主不妨多問幾間,比較一下再更換,會省下不少錢。

充分利用免費檢測服務

為樹立品牌形象,吸引更多消費者,如今國內各大汽車廠家每年都會舉辦各種免費檢測活動。在免費檢測活動中,有些維修人員會誘使車主進行一些沒必要的維護修理,從而達到盈利目的。不過只要車主留個心,例如到不同的維修站進行諮詢,或找內行的朋友問一下,就不會花冤枉錢。

平常開車少碰撞

對很多新手而言,除了正常保養外,維修費用才是最大筆的,據了解,車主進保修相當大部分是做鈑金和噴漆,隨便噴個漆都得幾張鈔票。對這些車主來說,首先就是找一個好的保險公司,給自己的車買個車險,減少自己的損失,另外,就是自己開車時一定要小心,避免碰撞。

沒事別老進維修站

有些車主對車太過珍惜,例如保養期是5000公里,但才跑3000或4000就要換機油、三濾。 其實完全沒必要這樣做,只需按照規定的保養里程正常保養就行,過早保養更換其實是浪費了。還有些車主則對愛車表現過於緊張,車有點小問題就趕快到保修廠去,其實車的有些小問題屬於正常現象,是無關緊要的,車主過於緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病,而花上冤枉錢。

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